Η ολοκαίνουργια δίχρονη RX 250 προσφέρει στους αναβάτες της κατηγορίας μία υψηλών επιδόσεων πλατφόρμα, με εκρηκτικό κινητήρα και μέγιστη διασκέδαση, διαφοροποιούμενη από την RX 300 MY2025 που αγωνίστηκε στην MX1 απέναντι στα 450 4Τ (εκτός από συγκεκριμένους αγώνες όπου επιτρέπονται οι 300). Έτσι, η RX 250 διευρύνει τη δυνατότητα συμμετοχής των Beta motocross μοντέλων σε περισσότερες κατηγορίες.
Μια πραγματική επανάσταση για τις RX, με στόχο την εξοπλιστική υπεροχή σε πλαίσιο, κινητήρα και εξαρτήματα, φέρνοντας το νέο όριο της RideAbility στον κόσμο του MX.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ RX MY 2026
Η νέα δίχρονη RX 350 στοχεύει να συνδυάσει τα πλεονεκτήματα μιας δίχρονης μοτοσυκλέτας με χαρακτηριστικά απόδοσης που θυμίζουν τετράχρονο κινητήρα: γεμάτη και γραμμική απόδοση σε όλες τις στροφές, και πάντα ελεγχόμενη δύναμη. Γιατί δίχρονος κινητήρας; Για την απλότητά του στη χρήση, συναρμολόγηση και συντήρηση, κάνοντάς τον ιδανικό τόσο για ερασιτεχνική όσο και για αγωνιστική χρήση, προσφέροντας πλούσια δύναμη με χαμηλό κόστος συντήρησης. Τα επιπλέον κυβικά σε σχέση με την RX 300 (η οποία αποσύρεται) προσφέρουν πρωτόγνωρη απόδοση σε δίχρονη motocross μοτοσυκλέτα, μεταφέροντας τα χαρακτηριστικά της σειράς των enduro. Η μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκε για ερασιτέχνες που οδηγούν συστηματικά (λόγω της μεγάλης διαθέσιμης ισχύος) και θέλουν να διασκεδάσουν χωρίς υπερβολική κόπωση, εκμεταλλευόμενοι το χαμηλό βάρος και την ευελιξία ενός τέτοιου 2-χρονου μοντέλου.
-
Στην RX 350 2Τ χρησιμοποιείται κεφαλή με δύο μπουζί.
-
Ο κύλινδρος, το πιστόνι και η βαλβίδα εξαγωγής έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο, με αποκλειστικές ρυθμίσεις και ελατήρια.
-
Νέος στρόφαλος με διαφορετική διαδρομή (73.6mm).
-
Νέες κάσες κινητήρα.
-
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κοινό με την RX 250 αλλά με διαφορετικ;h τελική σχέση (14/47).
Εξάτμιση:
Ειδικά σχεδιασμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο (με μεγαλύτερη διάμετρο στο τελικό.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ RX MY 2026
Είναι η ευκαιρία για τους φίλους της Beta να οδηγήσουν μια MX «Made-in-Beta» που είναι ότι πιο κοντινό στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα που τρέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP εδώ και πέντε χρόνια και στο αμερικανικό AMA Supercross από το 2024. Η έκδοση MY2026 της RX 450 έχει δεχθεί σημαντική αναβάθμιση απόδοσης, φέρνοντας την απόδοση κοντά σε αυτή των εργοστασιακών αγωνιστικών, διατηρώντας παράλληλα την χαρακτηριστική ευκολία ελέγχου της Beta.
Αλλαγές για το 2026
Κινητήρας:
Η νέα κυλινδροκεφαλή, σχεδιασμένη με CFD ανάλυση και δοκιμές flow bench, διαθέτει βελτιωμένη είσοδο αέρα για καλύτερη κυκλοφορία στο εσωτερικό του κινητήρα.
Η πολλαπλή εισαγωγής έχει μεγαλύτερο μήκος λαιμού για καλύτερη συντονισμό κυμάτων πίεσης, βελτιώνοντας την πλήρωση.
Το νέο πιστόνι διαθέτει ειδικές επιστρώσεις για μείωση τριβών και αύξηση απόδοσης.
Νέος αντικραδασμικός άξονας για περιορισμό των κραδασμών και μείωση της κόπωσης του αναβάτη.
Εξάτμιση:
Η εξάτμιση επανασχεδιάστηκε για μεγαλύτερη ροή και απόδοση, με νέο τελικό κατασκευασμένο από την HGS ώστε να πληροί τα νέα αγωνιστικά στάνταρ.
Χαρτογράφηση:
Οι χαρτογραφήσεις ενημερώθηκαν ώστε να ταιριάζουν με τις αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν στον κινητήρα.
Λοιπές αλλαγές
-
Γραφικά: νέα με αγωνιστική εμφάνιση.
-
Ψυγεία: ενισχυμένα πλαίσια για μεγαλύτερη αντοχή.
-
Πλαίσιο: ίδια γεωμετρία, με νέα ενίσχυση στον λαιμό τιμονιού.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ RX MY 2026
