XTRAINER 300 2027

Η Xtrainer είναι νούμερο ένα σε πωλήσεις entry level μοτοσυκλετών enduro σε πολλές χώρες και αυτό δεν είναι έκπληξη λόγω της ευκολίας οδήγησης που προσφέρει σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα και πιο ογκώδη μοντέλα enduro. Το μικρότερο πλαίσιο, το χαμηλό ύψος σέλας και το συνολικό χαμηλό βάρος την καθιστούν ιδανική όχι μόνο για νέους αναβάτες αλλά και ως τέλεια επιλογή για όσους θέλουν μία δεύτερη μοτοσυκλέτα για παιχνίδι.
Η ισχύς από τον υγρόψυκτο κινητήρα είναι σχεδόν ηλεκτρική, παρέχοντας απρόσκοπτη παροχή ισχύος που έχει ακριβώς την ιδανική ποσότητα ισχύος και ροπής. Για το 2027 έχει δεχθεί αρκετές αλλαγές που έχουν ως εξής:

• νέος προβολέας με νέα μάσκα

• επανασχεδιασμένος οδηγός αλυσίδας και προστατευτικό μπροστινού γραναζιού

• νέα γραφικά και χρώματα

• μαύρο πλαίσιο

• νέος συμπαγής δίσκος πίσω φρένου

Βασικά χαρακτηριστικά της Beta Xtrainer

• Χαμηλό βάρος: Μία από τις ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες Enduro στον κόσμο.

• Ύψος σέλας: Μειωμένο κατά 20mm σε σύγκριση με τη σειρά RR, διευκολύνοντας τους περισσότερους αναβάτες να πατήσουν στο έδαφος.

• Πιρούνι και πίσω αμορτισέρ: R16V με καλάμια πιρουνιού 43mm εμπρός και προοδευτικό μοχλικό πίσω. Το σύστημα αναρτήσεων είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, με το μπροστινό πιρούνι να ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά, και το πίσω αμορτισέρ να είναι ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου, τη συμπίεση και την επαναφορά.

• Βαλβίδα ισχύος Beta Progressive Power Valve: Όπως όλα τα δίχρονα μοντέλα Enduro της Beta, το XTrainer διαθέτει επίσης τη ρυθμιζόμενη βαλβίδα εξαγωγής, επιτρέποντας στον αναβάτη να ρυθμίζει με ακρίβεια την απόδοση ισχύος σύμφωνα με τις προτιμήσεις του.

• Αυτόματος ψεκασμός λαδιού: Χρήση ψεκασμού λαδιού τόσο στο μοντέλο 200 όσο και στο 300. Αυτό βρίσκεται κάτω από τη σέλα (η οποία ανοίγει απλώς με το πάτημα ενός κουμπιού) και εξαλείφει την ανάγκη για προετοιμασία μείγματος (premix).

• Μαλακά ελαστικά: Χάρη στη μαλακή γόμα τους και το επιθετικό προφίλ πέλματος, εξασφαλίζουν πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, παρέχοντας στον αναβάτη μια πιο ομαλή οδήγηση σε σύγκριση με ένα ελαστικό με πιο δύσκαμπτο σκελετό.

• Βεντιλατέρ ψύξης: Ένας ανεμιστήρας είναι τοποθετημένος ως βασικός εξοπλισμός στη σειρά XTrainer για να διασφαλίζεται ότι ο κινητήρας διατηρεί πάντα τη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του, ακόμη και στα πιο αργά τμήματα της πίστας ή του μονοπατιού.

• Ηλεκτρική εκκίνηση (Μίζα): Ακριβής και αξιόπιστη, είναι απαραίτητη για την επανεκκίνηση της μοτοσυκλέτας στις πιο δύσκολες καταστάσεις.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ  XTrainer (200 / 300)