Enduro RR 2T 50 Racing

Η έκδοση Racing αποτελεί την κορυφαία έκδοση της σειράς  RR 50 Enduro με αναβαθμισμένο εξοπλισμό (τόσο σε σύγκριση με την τη standard RR 50 όσο και με τη Sport) σε αναρτήσεις, φρένα, τροχούς και εξωτερική εμφάνιση.

RR 50 Enduro RACING (διαφορές με τη standard έκδοση)

– Δαγκάνα δύο εμβόλων (μπροστινό φρένο).

– Αλουμινένιο ψαλίδι

– Ανεστραμένο (Upside-down) ρυθμιζόμενο πιρούνι διαμέτρου 41mm.

-Κωνικό τιμόνι μεταβλητής διατομής χωρίς μπαράκι.

– Κόκκινο ανοδιωμένο αλουμινένιο τελικό εξάτμισης.

– Προοδευτική πίσω ανάρτηση.

– Αμορτισέρ με δοχείο αζώτου και ρυθμίσεις απόσβεσης συμπίεσης / επαναφοράς και προφόρτισης.

– Χωρίς αντικραδασμικό άξονα για μειωμένη αδράνεια κινητήρα.

– Διπλό ψυγείο.

– Αλουμινένια στεφάνια και ακτίνες τροχών.

– Κόκκινο πλαίσιο.

– Χωρίς αυτόματη μίξη λαδιού.

– Μαύρο αλουμινένιο πεντάλ φρένου και λεβιέ ταχυτήτων.

-Αλουμινένιο γρανάζι.

Η αγαπημένη σειρά των μοτοσυκλετών 50cc έρχεται για το 2023 με νέα χρώματα και γραφικά. Όλη η σειρά πληροί τις προδιαγραφές Euro 5 και διαθέτει σχεδίαση που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες της BETA, τα γνωστά RR που έχουν συγκεντρώσει δεκατρία παγκόσμια πρωταθλήματα με αναβάτες τους Steve Holcombe και Brad Freeman. Ένας μοναδικός συνδυασμός αγωνιστικού στυλ και αγνής διασκέδασης που θα κάνει τους έφηβους να ονειρεύονται και πάλι.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

• Δίχρονος κινητήρας, έξι σχέσεις, υγρόψυξη, αυτόματη μίξη λαδιού (εκτός του RR 50 Racing).

• Επιλογέας κιβωτίου με ενισχυμένη φουρκέτα για λειτουργία με περισσότερη ακρίβεια κι αίσθηση.

• Σύστημα συλλογής αναθυμιάσεων της βενζίνης (προδιαγραφές Euro 5)

• Φιλτροκούτι με quickrelease για ευκολότερη συντήρηση και νέα σχεδίαση για μειωμένο θόρυβο.

Πλαίσιο

• Νέα αυτοκόλλητα.

• Συνθετικό υποπλαίσιο που φιλοξενεί τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και το φιλτροκούτι.

• Μακρύ ψαλίδι για σταθερότητα και περισσότερη πρόσφυση.

• LED πίσω φωτιστικό σώμα.

• Φρένα διαμέτρου 260mm 220mm (μπροστά πίσω).

• Ρεζερβουάρ 6,5 λίτρων.

• Χυτά μαρσπιέ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ