Ο τελευταίος γύρος του Assoluti d’Italia Enduro 2024 πραγματοποιήθηκε στην Arma di Taggia κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες που ανάγκασαν τους διοργανωτές να ακυρώσουν τον αγώνα της Κυριακής και να μικρύνουν τη διαδρομή του Σαββάτου. Έχοντας βαθμολογικό προβάδισμα (τόσο στη Γενική όσο και στην κατηγορία “Ξένων αναβατών”, ο Brad Freeman (Beta RR Race 300) κατάφερε να ελέγξει τον αγώνα και με τον δεύτερο συνολικό χρόνο στις τρεις ειδικές κατάφερε να εξασφαλίσει τον τίτλο και στις δύο κατηγορίες.
Brad Freeman: “Ολοκληρώσαμε την αγωνιστική σεζόν για το 2024 με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, κερδίζοντας το Enduro Assoluti d’Italia μετά την επιτυχία μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro, στην κατηγορία E3. Είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα και θα ήθελα να ευχαριστήσω όλη την ομάδα για τη δουλειά που έγινε όχι μόνο στην Arma di Taggia αλλά και σε όλη τη σεζόν του 2024.”
Ο αγώνας της Liguria ολοκλήρωσε επίσημα τη σεζόν 2024 και το προσωπικό της Beta θα ήθελε να συγχαρεί και να ευχαριστήσει την εργοστασιακή ομάδα.
Μετά την επικράτηση του Brad Freeman στον τελευταίο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος EnduroGP στη Γαλλία, ο Βρετανός αναβάτης δοκίμασε τις δυνάμεις του για πρώτη φορά και σε έναν αγώνα Indoor Enduro. Στη σέλα της αγαπημένης του RR Race 2T 300κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση στο Indoor Enduro of Champions και να γίνει ο μοναδικός αναβάτης που εξασφάλισε δύο θέσεις στα βάθρααυτών των δύο τόσο διαφορετικών αγώνων. Αξίζει να σημειωθεί πως και η Βeta RR 300 Race ήταν ίσωςαπό τις πιο προσιτές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας EnduroGPσταpaddockστη Brioude(Γαλλία) όσο και στη Newcastle Arena και σίγουρα η μοναδική που βρέθηκε στο top3 και στους δύο αυτούς αγώνες!
Δύο εκπληκτικές αγωνιστικές ημέρες είχε ο Brad Freeman (Beta RR Race 300) στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Γαλλία όπου το Σάββατο εξασφάλισε τον τίτλο στην κατηγορία του και την Κυριακή πήρε τη νίκη στην EnduroGP επιστρέφοντας στην κορυφή του Παγκόσμιου Enduro. Read more “Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro στην κατηγορία Ε3 ο Brad Freeman”
Το Σαββατοκύριακο 3-4 Αυγούστου η Beta Factory Enduro Team ταξίδεψε στην Ουαλία για τον προτελευταίο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος EnduroGP 2024, που πραγματοποιήθηκε στο Rhayader, μια πόλη με παράδοση στους αγώνες enduro. Ο αγώνας σηματοδότησε την επιστροφή της Ουαλίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μετά από 15 χρόνια προσελκύοντας μεγάλο αριθμό θεατών ήδη από τη Super Test, το απόγευμα της Παρασκευής. Read more “EnduroGP: Μια ανάσα από τη νίκη o Brad Freeman στην Ουαλία”
Τερματίζοντας στη δεύτερη θέση στον πέμπτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Trial, o George Hemingway εξασφάλισε τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του στην κατηγορία.
Παρά τον ελαφρύ τραυματισμό του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Βέλγιο, ο 16 ετών George Hemingway (Beta EVO Factory 125) κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση και με αυτόν τον τρόπο διατήρησε τον τίτλο του πρωταθλητή στην Trial3. O Hemingway είχε στους προηγούμενος αγώνες μόνο νίκες (6 στα 6) και πλέον προηγείται με 25 βαθμούς, με μόλις έναν αγώνα να απομένει για την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος (για την κατηγορία Trial3). Στην κατηγορία Trial3 μπορούν να συμμετέχουν αναβάτες μέχρι την ηλικία των 21 ετών, κάτι που κάνει την επιτυχία του George ακόμα πιο εντυπωσιακή. Read more “Παγκόσμιος πρωταθλητής Trial3 ο George Hemingway με Beta”
27 αναβάτες αγωνίστηκαν με μοτοσυκλέτες της Beta στον αγώνα της Σπάρτης, για τον δεύτερο και τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro και τον δεύτερο γύρου του Πανελληνίου Κυπέλλου Enduro. Πέντε από αυτούς κατάφεραν να πάρουν τη νίκη στην κατηγορία τους ενώ συνολικά 10 αναβάτες με Beta ανέβηκαν στο βάθρο.
Υποστήριξη στους αναβάτες που θα λάβουν μέρος στον αγώνα με μοτοσυκλέτες Beta θα παρέχει η Beta Trueba. Ο αγώνας ISDE 2024 θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο (14-19) στη Silleda της Ισπανίας και η BetaTrueba θα βρίσκεται εκεί ώστε να διαθέτει μοτοσυκλέτες για ενοικίαση και παροχή τεχνικής υποστήριξης. Η Ισπανική αντιπροσωπεία της Beta διαθέτει πολύ έμπειρους, σε διεθνείς αγώνες, ανθρώπους πρόθυμους να προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη σε όσους αναβάτες με Beta το επιθυμήσουν.
Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες προς ενοικίαση θα είναι μοντέλα RR Racing MY 2024 και το κόστος ενοικίασης θα είναι 5.100€ για τα δίχρονα μοντέλα και 5.500 για τα τετράχρονα.
Καθώς ο αριθμός των διαθέσιμων μοτοσυκλετών δεν μπορεί να είναι απεριόριστος θα πρέπει όσοι επιθυμούν να ενοικιάσουν μοτοσυκλέτα της Beta να επικοινωνήσουν με την Beta Trueba και να διευθετήσουν τις απαραίτητες ενέργειες μέχρι 31 Αυγούστου,
Όσοι επιθυμούν να λάβουν μέρος με δική τους μοτοσυκλέτα θα μπορούν να λάβουν μόνο την τεχνική υποστήριξη με κόστος 1.700€. Αυτή περιλαμβάνει:
πρόσβαση στις τέντες της Beta Trueba όπου θα υπάρχουν εργαλεία, ξεμονταδόροι και λεβιέδες αλλαγής ελαστικών
βενζίνη για τον αγώνα
κάλυψη σε ανταλλακτικά (δεν περιλαμβάνεται το κόστος των ανταλλακτικών)
τεχνική υποστήριξη με βάση τους κανονισμούς FIM
λιπαντικά και υγρά συντήρησης από τη Liqui Moly
τεχνική υποστήριξη
πληροφορίες κατάταξης αγώνα στον χώρο των Paddock
νερό, σνακ, φρούτα στα σημεία υποστήριξης κατά τη διάρκεια του αγώνα
service φίλτρου αέρα όπως απαιτείται και επιτρέπεται
Μπορεί οι ατυχίες να μην έλειψαν για τους δύο αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας της Beta, στους δύο πρώτους γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Enduro για το 2024, ωστόσο πολλά ήταν ενθαρρυντικά σημάδια από τους Freeman και Watson.
Και οι δύο έχουν την ταχύτητα
Μόλις έξι αναβάτες έχουν καταφέρει να κερδίσουν ειδικές στους δύο πρώτους γύρους που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής (στην Πορτογαλία) και οι δύο αναβάτες της Beta είναι μέσα σε αυτούς. O Brad Freeman (Beta RR 300 Racing) ξεκίνησε τη σεζόν χωρίς να έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό του στο χέρι και παρόλα αυτά κατάφερε να είναι μέσα στη διεκδίκηση της νίκης στη Γενική. Εντυπωσιακή βελτίωση και από τονNathan Watson (Beta RR 350 Racing) που έδειξε “με το καλημέρα” πως θα είναι ένας από τους βασικούς πρωταγωνιστές για το 2024.
Από μία εγκατάλειψη για τον καθένα
Η ατυχία χτύπησε στον πρώτο γύρο τον Freemanο οποίος υποχρεώθηκε σε εγκατάλειψη της δεύτερη μέρα λόγω στομαχικού ιού ενώ στον δεύτερο γύρο, την πρώτη μέρα εγκατέλειψε ο Watson καθώς έσπασε το τιμόνι της μοτοσυκλέτας του μετά από πτώση.
Ανακάμπτουν βαθμολογικά
Το σαββατοκύριακο 13-14 Απριλίου το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro έκανε τη στάση του στο Valpaços της Πορτογαλίας για τον δεύτερο γύρο της σεζόν 2024. Εκεί ο Freeman με δύο νίκες στην Ε3 κατάφερε να ψαλιδίσει το μεγαλύτερο μέρος της απώλειας που είχε από την εγκατάλειψη στον πρώτο γύρο (δεύτερη μέρα) ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, μόλις δύο βαθμούς μακριά από την κορυφή. “Περιορισμό της ζημιάς” έκανε και ο Watson τη δεύτερη μέρα και με μία πολύ δυνατή εμφάνιση διεκδίκησε την άνοδό του στο βάθρο της EnduroGP ενώ ανέβηκε και στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας.
Νέοι αναβάτες
Άξιες αναφοράς είναι και οι καλές επιδόσεις των αναβατών με Beta στην Κατηγορία Youth. Τα αδέρφια Maxime και Clement Clauzier (Team Atomic Moto) τερμάτισαν στις θέσεις 5-7 την Κυριακή με τον Alex Puey (Team Trueba) να μπαίνει νανάμεσά τους. Στην κατηγορία Junior, ο Leo Joyon (Team OX Moto) τερμάτισε 3ος και τις δύο μέρες ενώ ο Antoine Alix 3ος το Σάββατο και 4ος την Κυριακή στην κατηγορία Junior 2.
Brad Freeman: “Δυστυχώς, δεν μπόρεσα να αγωνιστώ στο 100% γιατί ο τραυματισμός μου στο χέρι δεν έχει ακόμη επουλωθεί πλήρως και κατά τη διάρκεια του πρώτου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, στο Fafe, ο ιός με εξουθένωσε πολύ. Παρ’ όλα αυτά κατάφερα να κερδίσω και τις δύο αγωνιστικές ημέρες στον δεύτερο γύρο και να κερδίσω μερικούς βαθμούς στη βαθμολογία.”
Nathan Watson: “Είναι κρίμα για το μηδενικό (εγκατάλειψη), αλλά έτσι είναι οι αγώνες και μερικές φορές ένα ασήμαντο λάθος ή μια πτώση μπορεί να αποβούν καθοριστικά. Ωστόσο, είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη δεύτερη θέση που κατέκτησα τη δεύτερη μέρα. Το πρωτάθλημα έχει ακόμα δρόμο και θα προσπαθήσω να ανακάμψω.”
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro θα έχει διάλειμμα για σχεδόν ένα μήνα, με τον 3ο γύρο να είναι προγραμματισμένος για τις 10-12 Μαΐου στο Bacau της Ρουμανίας.
32 αναβάτες αγωνίστηκαν με μοτοσυκλέτες της Beta στον πρώτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και κυπέλλου Enduro που πραγματοποιήθηκαν στα Τρίκαλα (7 Απρίλίου) και πέντε από αυτούς ήταν οι νικητές στις κατηγορίες τους. Έτσι η Beta όχι μόνο ήταν στην κορυφή της προτίμησης των αγωνιζομένων αλλά ήταν και η εταιρεία με τις περισσότερες επιτυχίες.
Συνολικά διακρίθηκαν οι εξής αναβάτες:
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro:
Κατηγορία Ε2: Παναγιώτης Κακολύρης (RR350)– 2ος (Beta Chachagias Racing Team)
Κατηγορία Ε3: Κωνσταντίνος Γεροντάκης (RR300)– 1ος (Beta Chachagias Racing Team)
Κατηγορία ES: Σάκης Γκαγκανάτσιος (RR350)– 1ος (team MXexpert.gr)
Πανελλήνιο Κύπελλο Enduro:
Κατηγορία C2: Στέφανος Ζελεστσής (RR250) –1ος (team MXexpert.gr)
