Πρώτη μέρα (Σάββατο)

Περισσότερες από 200 συμμετοχές συγκέντρωσε ο πρώτος διεθνής αγώνας Enduro της Ιταλίας, στο βορειοδυτικό άκρο της γειτονικής χώρας, κοντά στην περιοχή που θα φιλοξενήσει και τον πρώτο φετινό αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Ανάμεσά τους βρέθηκαν κορυφαία ονόματα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Enduro και φυσικά οι δύο εργοστασιακών αναβατών της Beta. Ο Brad Freeman (Beta RR 300 Racing) ήταν ταχύτατος και ήταν αυτός που κέρδισε τις περισσότερες ειδικές του αγώνα (7 από τις 12). Παρά το γεγονός πως ένα λάθος του στην ειδική Extreme (δεύτερο πέρασμα) του στοίχησε σχεδόν 15 δευτερόλεπτα, κατέβαλε εντυπωσιακή του προσπάθεια στη συνέχεια, και κατάφερε να καλύψει τη διαφορά παίρνοντας το προβάδισμα και τη νίκη μόλις στην τελευταία ειδική. Ο Holcombe (Beta RR 350 Racing) κινήθηκε ελάχιστα πιο αργά, λίγο έλειψε να κερδίσει μία ειδική (την έχασε για μόλις 0,02”) και κατάφερε να σταθεροποιηθεί στην τέταρτη θέση ενώ προσωρινά είχε βρεθεί ακόμα κι εκτός πεντάδας.

Δεύτερη μέρα (Κυριακή)

Αποφεύγοντας τα λάθη και με σαφώς ανεβασμένη απόδοση, ο Freeman κατάφερε να κερδίσει τις 10 ειδικές της ημέρας και δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους του. Ο Βρετανός αναβάτης πήρε τη νίκη με διαφορά 20” από τον δεύτερο και επικράτησε μπροστά από μια στρατιά τετράχρονων μοτοσυκλετών. Δεύτερος στην κατηγορία των ξένων αναβατών και τρίτος στη Γενική κατάταξη ήταν ο Holcombe δείχνοντας και αυτός με τη σειρά του σε σταθερή ανοδική πορεία.

O 3ος και 4ος γύρος της σειράς Assoluti d’Italia θα πραγματοποιηθεί στις 18-19 Μαρτίου (Grado) και αναμένεται να αποτελέσει την πρόβα τζενεράλε του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που θα ξεκινήσει δύο εβδομάδες αργότερα (31 Μαρτίου) στο San Remo.

Αποτελέσματα 1ης μέρας

Αποτελέσματα 2ης μέρας

Δες πλάνα από τον πρώτο γύρο του Assoluti d’Italia

https://www.instagram.com/reel/CpYX43qMKnx/

The post Νίκη και βάθρο για τους Freeman και Holcombe στο Ιταλικό Enduro appeared first on Beta motorcycles.

Για τις ανάγκες του άρθρου οι δοκιμαστές είχαν στη διάθεσή του τρεις διαφορετικές διαδρομές: μία τύπου endurocross, μία γρασιδάτη και μία hard enduro ώστε να αξιολογηθούν οι μοτοσυκλέτες σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο εύρος χρήσης. Το Beta RR 300 έκλεψε την παράσταση τόσο με τον κινητήρα του όσο και ως σύνολο. Ο συντάκτης γράφει χαρακτηριστικά:

“Όσον αφορά τον κινητήρα, δεν πίστευα ότι θα μπορούσε να με εντυπωσιάσει περισσότερο από ό,τι είχε ήδη κάνει. Βρήκα ατέλειωτη ροπή που καθάριζε και τους πιο απότομους λόφους αβίαστα κάνοντάς με να ψάχνω για ακόμα πιο hard enduro κομμάτια. Η Beta χρησιμοποιεί συμπλέκτη Brembo και ο τρόπος που συνεργάζεται με αυτόν τον κινητήρα δεν υπάρχει αλλού. Το πάτημα της μανέτας του συμπλέκτη είναι εξαιρετικά ελαφρύ για την αίσθηση και την ακρίβεια που παρέχει. Τα φρένα της Nissin έχουν τη δυνατότητα να σας σώσουν σε οποιαδήποτε κατάσταση μπορεί να προκύψει.”

“Το Beta συνεχίζει να με εντυπωσιάζει με το ευέλικτο σύνολο, τον κινητήρα και την άνετη ανάρτηση. Έρχεται επίσης με αρκετή προστασία, με ποδιά κινητήρα και λοιπά προστατευτικά ενώ έρχεται και με τη χαμηλότερη τιμή, επομένως κερδίζει ανεξάρτητα από το πώς το βλέπετε!”

Γνώμες των δοκιμαστών

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι γνώμες όλων των αναβατών από τις οποίες ξεχωρίσαμε τα εξής αποσπάματα:

BERIME: “Για μένα ήταν εξαιρετικά σταθερή και καλά ισορροπημένη μοτοσυκλέτα.”

“Είναι εύκολο να γείρει στις στροφές, να επιταχύνει και να σουζάρει. Ο κινητήρας είναι ένας πολύτιμος λίθος και ίσως ο πιο ισχυρός της παρέας. Πρέπει να τον νιώσεις στις χαμηλές στροφές για να το πιστέψεις!

MITCH: “Ουάου, τι μεγάλη διαφορά έχει αυτό το Beta με το τελευταίο που είχαμε συγκρίνει στο Shootout του 2019! Τρία χρόνια μετά η Beta έχει βελτιώσει τον κινητήρα παντού έχοντα τις πιο γεμάτες και χαμηλές rpm που το κάνουν ιδανικό για… hillclimbs ενώ ταυτόχρονα είναι ο πιο δυνατός κινητήρας σε όλο το φάσμα των στροφών. Ο διπλός χάρτης (rain- sun) σε αυτή τη μοτοσυκλέτα κάνει τη μεγαλύτερη διαφορά.”

JOSH: “Λατρεύω το “rain mode” σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Σε πολλά δύσκολα σημεία κάνει τη διαφορά μεταξύ σκαρφαλώνω-γλιστράω.”

JEFF: “Η θέση οδήγησης έχει μια υπέροχη αίσθηση με την πιο επίπεδη θέση και καλή αίσθηση. Στην αρχή μοιάζει λίγο πιο φαρδύ αλλά αυτό εξαφανίζεται γρήγορα καθώς ξεκινάς να οδηγείς. Ο κινητήρας ήταν ο πιο δυνατός από τις χαμηλές μέχρι τις υψηλές στροφές κι ένιωσα ότι δεν πρόκειται να σβήσει ποτέ. Τα φρένα ήταν επίσης υπέροχα το αμορτισέρ ZF ήταν μια έκπληξη.”

MATT: “Ο κινητήρας της Beta με εξέπληξε. Δεν περίμενα ότι θα ήταν τόσο δυνατός. Ανεξάρτητα από το αν οι στροφές είναι στις 2.000 ή στις 10.000, ο κινητήρας παράγει άφθονη ιπποδύναμη και ροπή. Το βρήκα ένα από τα πιο εύκολα για οδήγηση σε τεχνικά κομμάτια και το πιο εύκολο για να ανέβεις σε απότομους γλιστερές ανηφόρες. Αυτός ο κινητήρας θα υπερτερούσε τόσο στο σκληρό enduro όσο και σε μια ανοιχτή πίστα motocross. Το πλαίσιο ήταν άνετο και τα φρένα δούλευαν καλά. Η ανάρτηση ήταν ρυθμισμένη για να λειτουργεί και στα αργά τεχνικά μονοπάτια και στα  ταχύτερα τμήματα της πίστας με γρασίδι. Η Beta έχει κάνει εξαιρετική δουλειά στο να καταφέρει να στήσει και να ρυθμίσει μία μοτοσυκλέτα ώστε να λειτουργεί καλά σε πολλά διαφορετικά σκηνικά.”

Μπορείτε να διαβάσετε  το σχετικό τεύχος του Australasian Dirt Bike εδώ.

The post Νίκη του BETA RR 300 στο shoοtout του Αυστραλιανού Dirt Bike appeared first on Beta motorcycles.

“Ήταν υπέροχο που είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ εδώ και δεν μπορώ να πιστέψω ότι ανέβηκα στο βάθρο σε μια τόσο δυνατή κατηγορία” δήλωσε μετά τον τερματισμό. “Μου αρέσει πολύ το Endurocross και το διασκεδάζω πάρα πολύ. Η υποστήριξη από την Beta USA ήταν πολύ καλή και τους ευχαριστώ.”

Ανυπομονούμε να δούμε τον Apolle και στους τέσσερις αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος  Super Enduro 2022 που ξεκινάει στις 4 Δεκεμβρίου στην Πολωνία.

View this post on Instagram

A post shared by T I M A P O L L E® (@timapolle96)

The post Στο βάθρο του AMA EnduroCross o Tim Apolle με Beta appeared first on Beta motorcycles.

Brad Freeman: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κερδίσαμε σήμερα (σ.σ. Σάββατο) τη Γενική, εδώ στην Ιταλία. Σε αυτές τις δύσκολες ειδικές οδήγησα πραγματικά καλά και το ευχαριστήθηκα.”

Την Κυριακή, το βρεγμένο τερέν έκανε τη ζωή δύσκολη για τους περισσότερους αναβάτες αλλά ο Holcombe στη σέλα της Beta RR 350 Racing φάνηκε να έχει την απάντηση και ξεκινώντας δυνατά τον αγώνα, πήρε το προβάδισμα από την πρώτη ειδική. Εντούτοις μετά το μέσον του αγώνα χρειάστηκε να ανεβάσει ρυθμό ώστε να δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας και να αντισταθεί στην πίεση των αντιπάλων του που καραδοκούσαν. Αυτή ήταν η τρίτη φετινή νίκη του Holcombe που μαζί με τον Freeman έχουν σημειώσει το απόλυτο 4 νίκες σε 4 αγώνες για τη Beta και ενώ έχουν ολοκληρωθεί οι δύο από τους τέσσερις φετινούς γύρους.

Steve Holcombe: “Μου άρεσε πολύ η σημερινή βροχερή ημέρα (σ.σ. Κυριακή). Το RR 350 ένιωθε σαν το σπίτι του στο γλιστερό, μαλακό τερέν και με βοήθησε να πάρουμε τη νίκη στη γενική.”

Επόμενος αγώνας στις 6-8 Νοεμβρίου στην Πορτογαλία

Βαθμολογία Enduro GP FIM World Championship

1. Steve Holcombe (Beta) 77
2. Bradley Freeman (Beta) 71
3. Loic Larrieu 52
4. Andrea Verona 52
5. Thomas Oldrati 46

αναλυτική βαθμολογία

The post 4 στα 4 για τους αναβάτες της Beta στο Παγκόσμιο Enduro appeared first on Beta motorcycles.